中科白癜风让白斑告别 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4583169.html济南白癜风医院 http://pf.39.net/bdfyy/qsnbdf/index.html文/柳建球
长沙马厂从前是不为人知的农村，后来开通了芙蓉北路，公交车在原郊区综合农场马厂管区的中心地设了一个站，取名马厂站，正对着原马厂管区中心位置新建的福城路。再后来地铁一号线开通，又设立一个唯一有农村味道的站——马厂站。于是，马厂便在长沙人们的心目中成了一个重要的交通要道。
地铁一号线马厂站，是原综合农场马厂管区的中心位置。柳建球摄
一度是长沙城最北边的标志
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马厂是马棚的意思，古时候*府都会在城市的远郊如其中的陈家铺，设立驿站机构养马的棚子。那时长沙城小，从北门口到马厂有10多里地，够一个铺所了，所以，便在陈家铺修了一个养驿马的马棚，这就有了马厂。
马厂因古代曾经是养马的地方而得名，可以追溯到明朝。清朝后，*府在此地设置了驿站机构，供来往官员换马休整。
马厂一度是长沙城最北边的标志，从这里再往北直通望城、湘阴。曾经，这里的代表性建筑有两处，一处是“洋油池”，一处是“截污”，截污即污水处理厂。
年的马厂一带
洋油池曾经是美孚石油公司的储油地。当时中国是没有石油炼油厂的，所有的汽车用油和点灯用油都是进口的，中国把从外国进口的统称为洋货，一律冠以洋字，如：洋油（汽油和煤油）、洋火（火柴）、洋胰子（肥皂）、洋瓷脸盆、洋瓷把缸（搪瓷盆和搪瓷杯）、洋墨水（墨水）、洋布（细纺布和印花布，本土布被称为家机大布），连进口米都被叫做洋米，所以储油库被称作洋油池。
当时长沙汽车不多，洋油多是船用，所以油库便修在湘江河边，大约是现在的世纪金源附近。
资料显示，早些时候马厂一带也曾被人称为“江湾半岛”，可能现在公交车江湾路站的站名就是这样来的。
在现湘江世纪城金泰路和江湾路中间的河堤外原有个能够停泊船的小港，这个小港现在已修成风景点。柳建球摄
过落刀嘴到马厂，便是农村了
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那时新河三角洲有许多工厂、菜农户，当时是城郊结合部，过落刀嘴到马厂，便是农村了。这里进城交通不便，整个马厂只有在落刀嘴有两条小划子摆渡，供行人过河进城。而新码头这边只有京广铁路上的捞刀河大铁桥，不能供行人通行，也只能坐划子过河。
浏阳河上的新码头大铁桥。远处的第二座铁桥我们年回长沙时参加过修建，是挑码头的基脚土方。俗称土夫子。柳建球摄
长沙湘江河的规律是，7月以前涨大水是涨的南水，这是长沙人的讲法，即是湘江上游涨水，水流湍急。到了7、8月，湘江上游没有下雨，便退水了。可是这时，长江却因上游雪山和冰川融化，西水大涨。长江是从西向东流的，长沙人便称长江涨的水为涨西水。
长江水位一高便堵住了洞庭湖水流出长江，因此抬高了洞庭湖水位，洞庭湖水一涨，湘江水便流不下去，便保持着高水位。此时长沙这里的湘江便风平浪静，河水清澈，最适宜游泳。
记得年夏天，我和知青朋友在长沙躲避当时下放的零陵县农村中的武斗，回到长沙没有事做，便一起玩。有一次我们七八个知青，从通泰门码头下水，顺水向北漂去，漂过湘春路木码头、漂过竹山园码头、漂过新河、漂过新河三角洲，一直漂到浏阳河口的落刀嘴北岸。我们因为有一个知青朋友黎添寿同学住在浏阳河落刀嘴附近的长沙综合农场马厂管区，便上岸到他家去玩。
这是年夏，知青返城时的合影。后左一是作者，中左二是黎添寿。这些知青大多参加了年的游泳活动。柳建球供图
曾建有长沙最大的污水处理厂
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落刀嘴便是弯过了九道湾的浏阳河入湘江的河口。落刀嘴南岸是长沙有名的新河三角洲，那边有许多工厂企业，处于落刀嘴的是有名的长沙化工厂。化工厂往南一点是长沙皮革厂。可能是化工厂和皮革厂污染重，便把厂开在长沙城区的下游，两条河交汇之处。
长沙最大的污水处理厂——原长沙截污工程指挥部就在新河三角洲的落刀嘴附近。这个指挥部工程大，工人多，便成了我所在新河酱园的大顾客。我还多次帮他们食堂采购员肖师傅送过酱油酱菜。
因为长沙城城区每逢湘江涨大水，靠河边低洼街巷便会被进水。这并不是湘江河水漫堤淹没城区，而是湘江水位太高，城区的生活污水排不出去，便倒灌进来。我家当时住在九仪里，几乎每年都会被水淹。每淹一次，几个星期都不得安宁，真是苦不堪言。
为了解决这个问题，上世纪70年代，*府便成立截污指挥部，经过多年的努力，终于在浏阳河落刀嘴旁边建设了污水处理厂，把城区的生活污水沿湘江边的沿江大道埋设管道，引到污水处理厂处理。在城区分段设立抽水泵站，每当涨大水时，便开启抽水泵站，把排放不及的污水抽排到湘江，让污水随大水流走，保证城区街巷不再进水。
这是原五合垸抽水泵排水口，涨大水时就是这些水泵站，把长沙城内的生活污水强力排出。左边有人处是自动排水处，水位不高时，如果有多余的水，可自动从那里流出。柳建球摄
捞刀河裁弯取直，新开入河口
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记得还是年，我和知青朋友宋志华从伍家岭走新码头路到新码头捞刀河铁路桥，我们是想走桥上过，可被守桥的民兵拦住不准过，我们只好下河坐摆渡的小船。
过了新码头的新修的浏阳河大桥（左），便进入的马厂地段。
在捞刀河一文中我曾说过，落刀嘴的传说中讲，因为三国时关公进攻长沙时，在这里把自己的青龙偃月宝刀落到了浏阳河入湘江的河口，所以把这河口叫成了落刀嘴。长沙人不说口，只说嘴，所以落刀河口便成了落刀嘴。然后，一直追到捞刀河才捞起宝刀。
现在的捞刀河是与浏阳河相通的，但据黎添寿讲，当时的捞刀河入湘江河口在现在的凤亭路口附近，而浏阳河入湘江河口在落刀嘴，两处相隔不远，还有一条小河相通，那里有个地名叫躲风亭。
浏阳河入湘江是水向西北流入江，而捞刀河水本是从南向北流，可是在戴家河突然转一个大弯，回头向由北向南冲去，便成了由西南冲入湘江，两河之水正好在这里的湘江中交汇到一起了。平时还没有什么关系，可是要是到了涨大水季节，两条河水把湘江大水顶托起来，水位顿时上涨，马厂到戴家河这一带的捞霞垸、五合垸、苏托垸便频频被大水淹没。
后来，*府为了解决马厂这一片的洪涝灾害，便下决心把捞刀河裁弯取直，新开入河口，废除了1.5公里长的捞刀河向南流的河道，彻底解决了马厂这一大片的水灾。
这是浏阳河入湘江河口，前面是湘江和入江河口落刀嘴。河左边是新河三角洲，右边是马厂管区。柳建球摄
黎添寿讲，当时浏阳河和捞刀河三河交汇之处有两座庙，一座是龙王庙，在现在的马厂湘江路和芙蓉北路之间，是村民们为了求龙王爷保佑不涨大水而建的祭祀之庙。另外一座叫丁山庙，在现在的世纪金源河边大堤的外面。他记得河堤外有一块洲，庙就建在小洲上。
今日长沙北城中心城区
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老国营综合农场现改为洪山旅游管理局马厂分场，九十年代后期因城市发展需要，从国营综合农场独立出来成立金霞路街道办事处，后改为芙蓉北路街道办事处。
以前马厂主要是菜农，大约三千五百人左右，风俗习惯保留得比较好，热情好客。九十年代初期开发公司的进驻、中后期区*府及其它几个*府部门都迁到马厂，由此拉开了马厂这个相对封闭半岛开发的序幕。经过十几年的发展，城市触角已经改变了当地的整个环境，城市化相当高。
马厂中心区的福臣路高楼林立，比老城区的马路还要漂亮。附近有地铁站和公交车站。柳建球摄
现在我们出了伍家岭，过浏阳河桥，便进入马厂管区的范围。这里高楼林立，芙蓉北路和湘江北路从南到北通过马厂管区，迎霞路、金泰路、福源路、盛世路、福臣路、沫霞路从东到西连接湘江北路和芙蓉北路，组成了四通八达的公路网。
芙蓉北路马厂地铁站路段，宽敞的大马路，公交站、地铁站就在马路两边，这里车水马龙，是芙蓉北路上一个堵车路段。柳建球摄
捞刀河这一大段河道被填平，后被开发商看中，在原来河道遗址和原五合垸分洪区的肖家洲一起，开发了长沙最大的居民小区湘江世纪城。它有15个普通苑，每个苑都有10栋以上30多层的高层建筑。另外还有高档小区湘江豪庭十数栋高层楼房，总共可住7万多人。
这是长沙最大居民楼盘湘江世纪城聚江苑地段。柳建球摄
湘江世纪城是长沙所有临江楼盘中，唯一一个和湘江零距离的居民小区。最有味的是，建筑在三条江河之间，西面是湘江，南面是浏阳河，北面是捞刀河，仅一面没有水。只要走出苑区的门，就上了湘江的大堤。整个湘江大堤上，绿树成荫，道路平直宽敞，隔上一二里地便有一个供居民休闲娱乐的景点。
金泰路西头的湘江河边大堤，有着幽静的林荫道，清清的江水，高高的楼房，湘江世纪城是个宜居的地方。谁还知道这里原是经常被水淹的五合垸分洪区。柳建球摄
地铁一号线终点到汽车北站，叫做开福区*府站，并且已规划要延长到北郊的丁字湾。湘江北路和芙蓉北路都修建了通过捞刀河的大桥。而且，在原落刀嘴的河口处，修了浏阳河过河隧道，从新河三角洲直通马厂的福源路开福区*府所在的世纪金源商业广场。
现在，原综合农场马厂管区已变成了长沙北城的中心城区，尤其是湘江世纪城的建设，更是使马厂东南部成了名副其实的北城新区。
这是原马厂管区、现湘江世纪城新修的湘江北路浏阳河隧道的世纪金源隧道口。马厂区域闭塞问题因为有了芙蓉北路和湘江北路捞刀河隧道，便全区畅通无阻了。柳建球摄
我感慨，这马厂管区也变化太大，没法辩认了。一个代表长沙城市建设的新型社区，马厂管区范围内的芙蓉北路街道展现在人们眼前，我也告别老城内的旧居，搬到宜居的新居民小区湘江世纪城来，成了原马厂的居民。
我也成了马厂的居民了。这是我爱人带双胞胎孙儿女在湘江世纪城花园里玩。柳建球摄
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柳建球，编辑
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